Компания VW Group продолжает тестовые испытания своего опытного ID.2, который на днях успешно прошел ряд экспериментальных заездов, а также продемонстрировал полное соответствие паспортному запасу хода на одной зарядке аккумулятора. Новая модель ID серии обещает быть крайне интересным автомобилем, который обеспечит свежую струю в несколько застоявшуюся линейку электрокаров немецкого гиганта.
Новый хэтчбек получит неплохой электромотор, расположенный на передней оси автомобиля. Мощность силового агрегата составит 172 кВт или 234 л.с. и 290 ньютон-метров крутящего момента. При этом разгон до сотни составит целых 6,9 секунд. С чем это связанно непонятно, возможно с не очень продуманной аэродинамикой и массой автомобиля.
Кстати о массе, аккумуляторная батарея на 57 кВт*ч имеет немалый вес и располагается в днище автомобиля. Полная зарядка этого аккумулятора позволит преодолеть до 400 километров по циклу WLTP. Сама батарея относится к литиево-железофосфатные (LiFePO4) конструкциям, поэтому имеет такую высокую массу.
В остальном автомобиль может похвастать необычным дизайном, минималистичным салоном и полным набором современных опций. Согласно стратегии развития VW Group, цена на новый хэтчбек вряд ли превысит текущую стоимость автомобилей ID серии, которые уже успели стать настоящими бестселлерами в Европе.
