Корейский автопром заслуженно пользуется огромным уважением среди автомобилистов всего мира. Сегодня мы на собственном опыте убедимся в том, что уважать компанию Hyundai есть за что. Итак, встречайте – кроссовер Hyundai Santa Fe, который мы решили протестировать и сделать полноценный обзор.
Внешность Santa Fe является одной из сильных сторон кроссовера. Строгие пропорции, плавные формы, изящная оптика и утонченные колесные диски вызывают у нас самые приятные эмоции. Во всяком случае, спереди автомобиль выглядит безукоризненно, в то время как корма несколько подкачала неудачным бампером.
В техническом плане все тоже в полном порядке. Бензиновый рядный двигатель на 199 л.с. и 440 н*м крутящего момента, работает под управлением роботизированной восьмиступенчатой трансмиссии, которая весьма неплохо справляться со своими обязанностями. У нас в процессе тестирования модели коробка передач не вызвала никакого дискомфорта.
Рулевое управление также очень отзывчиво и информативно. Подвеска мягко отрабатывает каждый поворот, не позволяя кузову излишне накреняться. Кроме того, следует отметить различные режимы езды, которые реально меняют ощущения от вождения и делают этот опыт более ярким.
