Nio разработала новую гибридную батарею для электромобилей, использующих комбинированную силовую установку. Новый аккумулятор обещает быть на порядок эффективнее текущих аналогов благодаря использованию никеля, марганца и кобальта вместо традиционного лития.
Новые гибридные батареи обладают повышенной удельной емкостью, что позволяет при более низкой массе хранить больше энергии. Единственный минус может быть связан с кобальтом, который оказывает серьезное влияние на состояние окружающее среды. Однако налаженная вторичная переработка батарей может помочь справится с данной проблемой.
Еще одним перспективным направлением остаются литиево-железофосфатные батареи, которые также обеспечивают больший запас хода при той же массе, притом, что компоненты таких аккумуляторов более безопасны для окружающей среды. Впрочем, производство данных батарей сопряжено с большими расходами.
В настоящий момент инженеры компании Nio работают над компромиссным решением для гибридных моделей, которое должно помочь обеспечить широкий пласт моделей достаточно емкими аккумуляторами. В продаже новые батареи появятся уже в конце текущего года.
